Os números são assustadores e revelam uma tendência preocupante no trânsito brasileiro. No primeiro semestre de 2025, o aumento de mais de 15% nas mortes em acidentes envolvendo caminhões, comparado ao mesmo período do ano anterior, é um alerta para agravamento da segurança nas estradas.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), enquanto em 2024 foram registradas 142 mortes desse tipo de acidente, este ano já somam-se 164 casos. Isso representa quase metade das mortes totais em acidentes de trânsito no estado do Paraná.
Os dados são ainda mais preocupantes se analisarmos que 54% dos óbitos nas estradas paranaenses este ano ocorreram em acidentes envolvendo caminhões. E o tipo de acidente que mais resultou em mortes foi a 'batida de frente', responsabilizando por 44% dos registros.
Entre janeiro e junho, 72 mortes foram registradas nessas colisões frontais, um aumento de 22% em relação a 2024. Os números refletem não apenas a gravidade das ocorrências, mas também a necessidade urgentes de melhorias nas condições de trânsito e na fiscalização.
O superintendente da PRF no Paraná, Fernando César Oliveira, destacou que quase metade das abordagens feitas pela corporação envolvem veículos de carga. "Foram mais de 70 mil caminhoneiros abordados", ressalta.
Ainda segundo a PRF, no primeiro semestre deste ano, 892 veículos de carga foram autuados por estarem circulando com excesso de peso. O número é ligeiramente maior que o registrado em 2024.
Enquanto isso, as estradas brasileiras continuam a ser palco de tragédias anunciadas. Aumento das cargas, pressão por fretes mais baratos e rotinas cansativas dos caminhoneiros parecem não convergir para uma solução simples.
É um problema que transcende as estradas: é questão de vida e morte, de responsabilidade coletiva e da necessidade de políticas públicas eficientes.
